多特蒙德本赛季由守转攻的推进方式，和前几个赛季有明显区别。过去他们依赖边路球员的个人速度强行带球过半场，一旦第一脚出球被断，中场就只剩两人回追。现在球队在夺回球权后的三到五秒内，会优先寻找一条固定通道：中卫或后腰直接打向对方边后卫与中卫之间的空当，接球点往往落在边线内侧十米左右。这条路线不追求一次打穿，而是把球送到可以继续向前的位置，再由第二梯队跟进。结果是反击的启动位置更靠前，被断球后的二次反抢也更有层次。
一、夺回球权后的第一脚出球
中卫在自家禁区前沿断球后，很少再横传给门将重新组织。他更倾向于直接向前找边路那名已经在移动的队友，传球距离通常在二十五到三十五米之间。这一脚不要求精度极高，只要能让接球人背身护住，就算完成第一阶段任务。
接球人通常是边前卫或回撤的边锋，他不需要转身突破，只要把球回做给跟进的后腰，或者沿边线附近再送一脚斜传。这种两脚之内完成的推进，让对方的前场逼抢球员来不及回位，防线被迫在退守中调整站位。
一旦第一脚出球被对方中场拦截，多特蒙德就地展开反抢的人数会达到三到四人，而不是立刻退成两条防线。这样做风险不小，但能保证反击的连续性，不至于刚拿球就丢掉主动权。
二、边后卫与中卫之间的空当利用
对手在进攻时，边后卫往往压到中线附近，他身后那片区域就成了多特蒙德反击时重点瞄准的地方。传球落点不要求贴着边线，而是选在边后卫回追路线与中卫横移路线之间的缝隙里，接球人斜向插入就能形成一对一。
这个位置拿球后，多特蒙德不会急着传中。持球人会先观察中锋的跑位，如果中锋已经压到禁区弧顶，就送低平球到点球点附近；如果中锋还在中场，就把球控住等第二波队友上来。选择取决于对方中卫是上抢还是回收。
对方中卫一旦上抢，NG28平台身后就会露出更大空间，此时多特蒙德的中场球员会从另一侧斜插禁区。这种交叉跑动不需要复杂配合，只要传球时机对，就能在禁区内形成两到三个接应点。
三、中场跟进球员的站位分工
两名后腰在反击启动时的位置并不对称。一人留在中圈附近保护，另一人前插到对方禁区前沿，成为第二落点的争夺者。这种分工让多特蒙德在反击被解围后，仍能就地发动第二次进攻，而不是全体退回半场。
前插那名后腰的跑动路线通常是斜线，从边路接球人的内侧穿过，这样既能接回做球，也能在传中时冲到禁区弧顶。他的存在让对方后腰不敢轻易补到边路，否则中路就会空出远射和二次传球的空间。
留后的那名后腰则要判断是否值得跟进。如果边路已经形成二打一，他就保持在原地；如果边路是一对一，他会向前移动五到十米，准备接应回传或拦截解围球。这个判断直接影响反击能否持续。
四、对方退防速度对路线的影响
面对回追速度快的球队，多特蒙德这条固定通道的收益会明显下降。对方边后卫能在接球人转身之前就贴上来，此时第一脚出球的落点就需要更靠近边线，用身体对抗换取控球时间，而不是直接找空当。
遇到退防时收缩极快的对手，多特蒙德会改用中锋回撤接球的方式，把对方中卫拉出禁区，再由边路球员反插身后。这条路线变化幅度更大，对传球精度的要求也更高，但能避开对方已经站好的中场拦截线。
如果对方选择在中场就犯规打断反击，多特蒙德获得的是位置靠前的任意球，而不是继续推进的机会。这种情况下，固定通道的价值就从直接形成射门，变成制造定位球和迫使对方吃牌。
这条反击路线的稳定性，取决于第一脚出球的质量和第二梯队跟进的速度。两者只要有一环慢半拍，对方防线就能重新站好位置，反击也就变成了阵地进攻。多特蒙德本赛季在这条通道上的执行力度，比过去更坚决，也更依赖整体移动而非个人突破。
对手如果提前研究中路封堵和边路回追的配合，这条路线就会被压缩到边线附近，传球角度随之变小。届时多特蒙德需要在中锋回撤和边路反插之间找到新的平衡点，否则反击的威胁会大打折扣。
